强对流天气是什么天气系统

可怕的强对流天气是什么天气系统

强对流天气是气象学上所指的发生突然、移动迅速、天气剧烈、破坏力强的灾害性天气，主要有雷雨大风、冰雹、龙卷风、局部强降雨等。以下是小编为大家收集的强对流天气是什么天气系统，欢迎学习，大家一起来看看吧！

强对流天气是什么天气系统

强对流天气是中小尺度天气系统。一般把水平范围在几百米到几十公里，生命期只有几十分钟至二、三小时的天气系统，称为小尺度天气系统，例如积雨云、龙卷等;水平范围为几十至二、三百公里，生命期约一到十几小时的天气系统，称为中尺度天气系统，如飑线、雷暴高压、中尺度低压等。对中小尺度天气系统的研究，是在分析暴雨、冰雹、龙卷等强对流天气中发展起来的，研究成果对预报上述灾害性天气具有重要的意义。此外，山谷风、海陆风等局地环流，由于水平范围在一二百公里以内，有明显的昼夜变化，同中尺度天气系统的时空尺度相当，也可划分在中尺度天气系统范围内。但其性质与上述的中尺度天气系统有本质上的区别。

中小尺度天气系统除尺度小、生命期短以外，最主要的特点是气象要素的水平变化很大，因此所产生的天气远比锋面(见锋)、气旋等天气尺度系统剧烈。如飑线过境时，瞬时气压变化每分钟几乎可达1百帕,温度变化每15分钟可达10°C;风速可大到几十米每秒，铅直速度一般可达1～10米/秒，甚至曾观测到50米/秒以上的情况(天气系统一般为几厘米每秒)，和水平速度同量级;铅直方向上的气压梯度力和向下的重力不平衡，即不满足静力平衡，水平地转偏向力和水平气压梯度力也不平衡，即也不满足地转平衡，水平加速度和水平地转偏向力、水平气压梯度力同量级，造成风和等压线不平行(见大气中的作用力、大气运动的平衡状态)。由于中小尺度天气系统的这些特点，在进行中小尺度天气系统的天气分析时，要求有时空分布更为稠密和更加准确的探测资料。

强对流天气是冰雹吗

冰雹是强对流天气，由于冷暖气流交汇明显，天气系统稳定性差，才比较容易出现龙卷风、冰雹等强对流天气。

冰雹和雨雪是一样的，都是从云里掉下来的，只不过下冰雹的云是一种发展十分强盛的积雨云，而且只有发展特别旺盛的积雨云才可能降冰雹。

可怕的强对流天气是怎么形成的

1、局部地区强对流天气范围大、次数频繁的主要原因是由于南下的冷空气异常活跃，频繁南下的冷空气与比较潮湿空气碰撞而且十分不稳定，这种湿暖的大气在盛夏炎热的午后，会产生强烈的垂直运动而导致出现强对流天气。

2、另外，北方地区高空受较强西北气流控制，白天天气晴好，太阳辐射强，近地面气温升高迅速，而位于华北地区的低涡相对稳定，常常引导冷平流南下，在部分地区形成了上冷下暖的不稳定大气层，使得这些地区容易产生强对流天气。强对流天气的另一罪魁祸首是全球气候变暖。

发生强对流怎么影响飞机颠簸

飞机遇到强气流颠簸是很正常的现象。通常情况下，飞机遇到气流会发生颠簸，并不会出现什么大的危险，飞机颠簸虽然不会造成什么恶性飞行事故，但机组如果处理不当，很可能会使旅客身体受到伤害。

产生飞机颠簸的原因是由于大气中存在一些不稳定的气流，这些不稳定的气流范围有大有小，同时速度与方向也各不相同。当飞机进入与机体尺度相近的气流漩涡时，飞机的各部位就会受到不同方向和速度的影响，一旦飞机的平衡被破坏，就会产生不规则的运动。如果飞机发生颠簸，旅客应立即系好安全带，并听从乘务员的安全指令。

强对流天气对飞机飞行有影响吗

有的

强对流天气对飞机飞行的影响：强对流天气会影响飞机的轨迹和姿态，影响飞行安全;不稳定的强气流和不稳定的风向会给飞行安全带来很大的影响，如果侧风太大，风向不稳定，飞机是不可能起降的。

在有较强雷暴、下击暴流或者积雨云等一些强对流影响下飞机是无法起飞的;降雨量越大，下降气流就越大，飞机从高空坠落的概率和幅度也越大。

低能见度大雾、寒潮、暴雨天气可能会导致能见度降低，起飞时能见度差，飞行员是很难判断飞机与跑道之间的关系，有可能就会导致飞机偏离跑道;在雷雨云团里，空气对流特别的剧烈，会使飞机上下近百米范围内不断颠簸，损害飞机的结构，严重可使飞机解体。

强对流天气对我们有什么危害

强对流天气危害大体上可将其归纳为风害、涝害、雹害。强对流天气发生时，往往几种灾害同时出现，对国计民生和农业生产影响较大。飑线、龙卷风和雷雨大风最突出的气象要素之一是强风。尽管飑线的水平尺度小，但在其影响的范围内都将发生强大的风、雨灾害，可导致树木折倒，房屋掀翻，瓦砾飞行，人畜受伤受害，庄稼倒伏。随着人民生活水平的提高，经济建设的发展，因强对流天气的发生而造成的损失也就更加严重。强对流天气灾害与强对流天气的类型、其影响的范围和持续时间是密切相关的。